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固体发动机内流场涡脱落特征数值研究
固体发动机内流场涡脱落特征数值研究
作者:
关悦
刘长猛
李鹏飞
王宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
固体发动机
涡脱落
导弹
火箭发动机
摘要:
为了研究分析由不同挡药板结构所引起的固体火箭发动机燃烧室内的流场变化规律,采用大涡模拟方法,对发动机内流场进行数值模拟,计算得到了固体发动机内部的涡脱落频率特征.结果表明,在燃烧室尺度一定的情况下,涡脱落频率会随着挡药板高度和喷管空腔体积的减小而增加,随着挡药板和燃烧室前端面距离的增大而频率值增大.
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隔离装置
CFD
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固体火箭发动机
动网格
内流场
动态网格在固体火箭发动机内流场计算中的应用研究
动态网格
动态层方法
固体火箭发动机
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
固体发动机内流场涡脱落特征数值研究
来源期刊
战术导弹技术
学科
航空航天
关键词
固体发动机
涡脱落
导弹
火箭发动机
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
推进技术
研究方向
页码范围
70-74,81
页数
6页
分类号
V435
字数
语种
中文
DOI
10.16358/j.issn.1009-1300.2016.04.13
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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2016(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
固体发动机
涡脱落
导弹
火箭发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
主办单位:
中国航天科工集团第三研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-1300
CN:
11-1771/TJ
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2188
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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