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摘要:
本研究从新西兰驾驶人数据库中提取样本,对驾驶愤怒量表和愤怒驾驶倾向量表的因素结构以及这两种量表与一般的特质愤怒、冒险驾驶行为、发生交通事故的情况、交通事故相关情况之间的关系进行调查。愤怒驾驶倾向量表和驾驶愤怒量表与特质愤怒量表、冒险驾驶行为以及有惊无险事件存在显著相关关系。在排除人口统计学变量和特质愤怒的影响之后,愤怒驾驶倾向和驾驶愤怒的增加,对预测交通违法行为贡献显著,但仅愤怒驾驶倾向量表的贡献显著;在排除了人口统计学变量和特质愤怒因素之后,愤怒驾驶倾向和驾驶愤怒的增加还与有惊无险事件的预测存在显著相关,但这一方面只有驾驶愤怒量表有显著贡献。研究显示,这两个量表都是稳健的测量工具,可以测量驾驶人类似而又略有不同的怒气情况。
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文献信息
篇名 驾驶愤怒量表与愤怒驾驶倾向量表的对比研究(上)
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 冒险驾驶 交通违法行为 愤怒驾驶 驾驶愤怒量表 愤怒驾驶倾向量表
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U491.31
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研究主题发展历程
节点文献
冒险驾驶
交通违法行为
愤怒驾驶
驾驶愤怒量表
愤怒驾驶倾向量表
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
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