大展弦比飞机二维突风响应分析

• 作者: 孙仁俊 王伟建 金鑫
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大展弦比飞机 二维突风 偶极子网格法 功率谱密度
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 5-8,36
• 页数: 5页
• 分类号: V215.3
• 语种: 中文

摘要

针对大展弦比飞机翼展较大的特点,在计算突风响应时,考虑了二维突风假设,即突风速度随着弦向位置变化,也随着展向位置变化.突风气动力采用偶极子网格法计算,各网格控制点处的突风下洗速度由弦向与展向位置共同确定,通过分析功率谱密度的方法,求解飞机的突风响应值.对伊尔76飞机的分析结果表明,采用二维突风假设的飞机重心、机翼各站位的附加过载均小于一维突风;机翼各站位的二维突风载荷同样小于一维突风.该方法适用于大展弦比飞机的突风载荷设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鑫		8	12	2.0	3.0
2	孙仁俊		3	1	1.0	1.0
3	王伟建		1	0	0.0	0.0