基于有限元动力特性分析的开口截面主梁模式研究

• 作者: 黄森华
• 来源期刊: 广东建材
• 关键词: 桥梁工程 动力特性 抗风分析 三主梁模型 开口截面
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 工程试验与研究
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 字数: 1515字
• 语种: 中文

摘要

本文以一座独塔双索面开口断面斜拉桥为例，探讨了三种主梁简化模型用于计算开口断面的动力特性差别。结果表明，在此类桥梁计算时，单主梁模型会低估抗扭刚度，而三主梁模型和壳单元模型结果相近，桥梁抗风分析时不宜采用单主梁模型。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄森华	广东省交通规划设计研究院股份有限公司	10	0	0.0	0.0