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摘要:
驾驶员腰部的肌肉力、关节力等负载与驾驶舒适性密切相关,但难以直接测量.本文中建立了驾驶员肌肉骨骼生物力学模型,提出了一种基于Matlab-OpenSim联合仿真的驾驶员与座椅界面接触力和摩擦力计算求解方法,并通过人椅接触压力测试和接触界面摩擦力与腰椎关节压力仿真对上述模型和方法进行验证.结果表明,本文中提出的驾驶员肌肉骨骼生物力学模型和人椅界面接触负载的计算方法可有效解决行驶工况下驾驶员腰部负载的定量评估问题,对驾驶室空间布局和舒适性设计具有重要工程应用价值.
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文献信息
篇名 驾驶员腰部负载的计算求解与验证
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 人机工程 舒适性设计 肌肉骨骼力学模型 Matlab-OpenSim联合仿真 接触压力
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 614-619
页数 6页 分类号
字数 3383字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成波 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 43 451 13.0 19.0
2 王文军 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 23 118 7.0 10.0
3 陶鑫 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 6 59 4.0 6.0
4 张超飞 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 8 1.0 2.0
5 孟祥杰 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
人机工程
舒适性设计
肌肉骨骼力学模型
Matlab-OpenSim联合仿真
接触压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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