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摘要:
为改善某车型投放至市场后的经济性,保持车型竞争力,从发动机与整车匹配技术方案上着手,就细分市场传动匹配优化、电控风扇搭载及EBP策略调整等技术方案对整车经济性的改善进行了分析,并完成了对应试验,结果表明经济性改善效果明显.
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内容分析
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文献信息
篇名 某煤炭运输牵引车经济性改善设计
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 经济性 传动匹配 电控风扇 EBP策略
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U462.1
字数 3611字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冀 东风商用车有限公司技术中心 5 5 1.0 2.0
2 陈伟建 东风商用车有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
3 刘伟 东风商用车有限公司技术中心 11 7 2.0 2.0
4 张衡 东风商用车有限公司技术中心 4 3 1.0 1.0
5 李艳慧 东风商用车有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
经济性
传动匹配
电控风扇
EBP策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导