辽东湾东岸太平湾深水港建港条件研究

• 作者: 张义丰 李孟国 解鸣晓 韩志远 麦苗
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 水动力 泥沙 潮流 波浪 水下沙脊 深水港 辽东湾 太平湾
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 465-472
• 页数: 8页
• 分类号: TV139.2|O242.1
• 字数: 9264字
• 语种: 中文

摘要

太平湾位于辽东湾东岸。根据现场实测波、流、沙资料、水深测图资料及卫星遥感图片，通过水动力泥沙特征及岸滩演变与稳定性分析，设计水位和深水设计波要素计算，波浪、潮流泥沙数学模型计算，对太平湾建港条件进行了研究论证。主要研究结果表明：（1）太平湾海域水深条件较好，波浪、潮流动力不强、泥沙来源少、水体含沙量低、泥沙运动不活跃，海床地貌形态长期保持稳定，具有开发建设深水大港的良好条件；（2）港口开发方案对周围海区流场影响较小，口门横流不大，环流强度和范围有限，港池航道常年泥沙淤积强度和淤积量不大，无碍航骤淤问题；（3）工程海域较强浪向为N向和NNW向，对港内波况有影响的浪向主要为W向、WSW向和SW向。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李孟国	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	31	146	7.0	10.0
2	张义丰	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	17	51	4.0	6.0
3	韩志远	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	36	93	6.0	8.0
4	解鸣晓	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	20	63	5.0	7.0