船闸施工期混凝土开裂风险分析

• 作者: 张永胜 李华 田倩
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 混凝土 早期裂缝 开裂风险
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 147-153,157
• 页数: 8页
• 分类号: TU528.36|U641.1
• 字数: 5170字
• 语种: 中文

摘要

针对船闸闸首廊道、闸室墙等结构部位大体积、异形结构易开裂的问题,依托九圩港二线船闸工程,对混凝土早龄期热、力学和变形性能进行了系统测试.在此基础上,模拟评估了温度场、应力场和开裂风险,并与实际监测结果进行对比.结果表明,廊道外侧长墙、闸室边墙混凝土开裂风险主要来自于表面与环境的温差、内外温差产生的温度梯度,以及降温过程中底板老混凝土对边墙混凝土的约束.闸室墙早期表面开裂风险超过1.0,内部开裂风险在23.5 d后达到并超过0.7;廊道左侧长墙早期表面开裂风险达到0.79,内部开裂风险在17d以后达到并超过0.7.温度、开裂时间实测结果与计算结果基本吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永胜		7	15	2.0	3.0
2	李华	江苏苏博特新材料股份有限公司高性能土木工程材料国家重点实验室	8	31	3.0	5.0
3	田倩	江苏苏博特新材料股份有限公司高性能土木工程材料国家重点实验室	16	71	5.0	7.0