船后螺旋桨空泡数值预报及试验对比

• 作者: 刘登成 周伟新
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空泡 螺旋桨 船体 数值预报
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 233-242
• 页数: 10页
• 分类号: U661.73
• 字数: 474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.03.001

摘要

文章研究了湍流模型对螺旋桨空泡计算结果的影响，结果表明常用的湍流模型均可较好地预报螺旋桨空泡形态。采用RANS求解器，结合SST k-ω湍流模型和Sauer空化模型，数值模拟了船后螺旋桨空泡。用对称面边界条件处理自由表面，滑移网格技术处理螺旋桨旋转，时间步长为1°。螺旋桨空泡模拟结果与大型循环水槽试验结果进行了对比，虽然由于计算网格稀疏的原因没能捕捉到螺旋桨梢涡空泡，但螺旋桨空泡随空间角度的动态行为与试验观察结果吻合较好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周伟新	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	28	213	8.0	14.0
5	刘登成	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	14	51	3.0	6.0