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摘要:
高速铁路的修建需要对线下构筑物进行沉降观测和沉降评估。本文深入研究了常用的5种预测函数模型及其参数的一般解算方法,并基于Matlab软件的lsqcurvefit函数提出了一种新的参数解算方法,最后通过实际工程数据检验,证明了该方法有较高的可行性和精确度。
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文献信息
篇名 一种计算高铁沉降预测常用模型参数的新方法
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 高速铁路 沉降预测 参数计算 lsqcurvefit
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 P258
字数 语种 中文
DOI 10.13474/j.cnki.11-2246.2016.0024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 明祖涛 中国地质大学武汉信息工程学院 14 42 4.0 5.0
2 张吉春 中国地质大学武汉信息工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
沉降预测
参数计算
lsqcurvefit
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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11-2246/P
大16开
北京西城区三里河路50号
2-223
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