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摘要:
通过测试气缸盖本体解剖试样,获得气缸盖材料的循环应力应变特性,并利用仿真方法验证其合理性。在此基础上,依据发动机低周疲劳台架考核方法,运用子模型分析技术,得到考核循环内气缸盖火力面的应力分布和塑性变形特性。基于塑性应变能理论,结合试验测试,对火力面低周热机疲劳寿命进行预测和评估,分析表明排气鼻梁区的寿命较低,约为1100次。
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高周疲劳和低周疲劳统一的能量表征方法研究
高周疲劳
低周疲劳
寿命预测
能量表征
高温合金
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于能量法的气缸盖低周热机疲劳寿命预测方法研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 气缸盖 低周热机疲劳 寿命预测 塑性应变 能量法
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 ? 性能研究 ?
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 TK413.2
字数 3347字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞建超 中国科学院金属所 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸盖
低周热机疲劳
寿命预测
塑性应变
能量法
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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