原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
为解决双侧电驱动履带车辆复合制动问题,提出一种机械、电气制动力模糊分配控制策略,通过制定以踏板信号和车辆行驶速度为输入的模糊规则在线实时分配电气、机械制动比例,并考虑电制动实际存在的约束,提高车辆复合制动匹配效果。其次,建立了整车驱动电机系统、机械制动系统以及车辆动力学实时仿真模型,进行了多种制动强度下的驾驶员在环的控制原型仿真试验,仿真结果表明复合制动系统能够在有效回收制动能量的同时,实现平稳制动。
推荐文章
某型履带车辆紧急制动动力学仿真分析
基础力学
履带车辆
虚拟样机
紧急制动
仿真
混合动力车辆控制策略研究现状
混合动力
控制策略优化
模糊逻辑
算法
混合动力电动汽车制动力分配及能量回收控制策略研究
混合动力汽车
再生制动
摩擦制动
控制策略
电动汽车机电复合制动力分配策略
电动汽车
机电复合制动
制动工况
制动力分配策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混合动力履带车辆机电复合制动力分配策略研究
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 电气工程 混合动力 履带车辆 机电联合制动 模糊控制
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 46-51,56
页数 7页 分类号 TJ81
字数 语种 中文
DOI 10.19323/j.issn.1673-6524.2016.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓军 装甲兵工程学院全电化技术实验室 160 976 15.0 24.0
5 魏曙光 装甲兵工程学院全电化技术实验室 53 166 6.0 9.0
9 曾庆含 装甲兵工程学院全电化技术实验室 17 138 4.0 11.0
13 魏巍 4 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (33)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (5)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(11)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(8)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电气工程
混合动力
履带车辆
机电联合制动
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1834
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6911
论文1v1指导