城市公共自行车租赁时长分布特性

• 作者: 周继彪 张水潮 董升 贺康康
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 公共自行车 租赁时长 对数正态分布
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 24-29
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1|U12
• 字数: 2835字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.04.004

摘要

公共自行车是城市公共交通系统的重要组成部分,并在许多城市进行了推广使用.本文以宁波市公共自行车租赁系统10个工作日的租赁时长为样本数据,通过PP图和K-S检验方法,得出公共自行车租赁时长整体服从对数正态分布,且均值μ为2.46、标准差σ2为0.84.在此基础上,得出了租赁时长分布的峰值为6 min,25％位分布值为6 min,75％位分布值为22 min,即公共自行车租赁时长有一半的样本值落在6～22分钟之间.本文的研究成果将为公共自行车系统的规划、建设和运营管理提供重要的理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张水潮	宁波工程学院交通学院	33	54	4.0	6.0
5	周继彪	宁波工程学院交通学院	28	106	6.0	9.0
6	董升	宁波工程学院交通学院	20	59	4.0	6.0
7	贺康康	东南大学城市智能交通江苏省重点实验室	4	10	2.0	3.0