城际交通车辆永磁体磁流变阻尼器悬架的研究

• 作者: 牛礼民 王其东 肖平 高洪
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 城际交通车辆 磁流变阻尼器悬架 仿真 台架试验
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 609-613,619
• 页数: 6页
• 字数: 3032字
• 语种: 中文

摘要

为提高城际交通车辆的平顺性,将永磁体引入普通磁流变阻尼器,对其悬架进行研究.首先,根据城际交通车辆的工况特点,考虑减小阻尼器调控电流等因素,对阻尼器的磁路进行设计、计算永磁体尺寸参数,在此基础上,建立该悬架数学模型与仿真模型;然后,分别以高速公路工况和城市道路工况进行仿真;最后搭建1/4悬架试验台,进行台架试验.仿真与台架试验结果表明,所设计的悬架系统可以提高汽车的平顺性,其调控电流普通磁流变阻尼器有所减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛礼民	合肥工业大学机械与汽车工程学院	44	121	5.0	8.0
3	高洪	安徽工程大学机械与汽车工程学院	71	307	9.0	14.0
4	肖平	合肥工业大学机械与汽车工程学院	54	114	5.0	6.0
6	王其东	合肥工业大学机械与汽车工程学院	86	1160	21.0	31.0