基于弯曲叶片的燃气涡轮导叶数值研究

• 作者: 张晓辉 李燕飞 陈绍文
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 燃气涡轮 弯曲叶片 二次流 气动性能 数值研究
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 叶轮机械
• 页码范围: 443-448
• 页数: 6页
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.03.006

摘要

采用三维数值方法,对小展弦比、考虑冷却的燃气涡轮弯曲导叶进行了三维流场模拟,通过对比分析不同的叶片弯曲方案,以探讨叶片弯曲控制二次流动、减小损失的机理.结果表明,由于导叶的径向二次流影响范围较小,正弯设计对叶栅气动性能的改善效果优于反弯;正弯设计能有效降低上端区的损失,最大降幅接近5%,而正弯和反弯设计都对下端区流动和损失影响较小.采用正弯设计后叶片吸力面的冷却效果变化不大,但显著降低了压力面的冷却效果,使得高温区域增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈绍文	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	55	364	12.0	16.0
2	李燕飞	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	4	6	1.0	2.0
3	张晓辉		1	6	1.0	1.0