中国石油成品油一次物流发展现状、存在问题及对策建议

• 作者: 陆争光 高鹏
• 来源期刊: 中外能源
• 关键词: 成品油一次物流 调运规模 资源串换 吨油运费 运输结构 管道 库容
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 能源战略与政策研究
• 页码范围: 14-20
• 语种: 中文

摘要

目前,中国石油成品油一次物流“西油东送、北油南运、周边调配”的调运格局明显,一次调运规模总体较大;“大规模、专业化管理,逐步对标国际运输结构水平”的物流系统初见成色;积极与同行企业进行资源串换合作,实现降本增效;油品质量升级而种类依旧较多,促成了“分储分输、小批量、多批次”的物流模式;一次物流运费总额持续攀升,吨油运费维持高位.存在的主要问题包括:成品油运输结构尚不合理,抗波动、抗风险的稳定运输能力不足;成品油管道网络化程度不高、运行负荷率偏低;长输管道枢纽地区库容较小,难以满足现有运行要求;直炼资源在部分地区调运配置难度较大;产销地域差异大,存在大量远距离、跨区运输;职能型组织结构下的物流信息化尚不完善,供应链条块划分严重,整体协同效率较低.针对于此,建议积极推进体制机制创新,提高成品油管道利用率;加强管网枢纽站建设,提高管网灵活性和适应性;积极迎接“大数据”、“物联网”和“互联网+”,持续推进物流优化信息系统建设,提高成品油物流业务经营管理效率和水平;适应国家管道公平开放政策,广纳代输资源;加强物流专业人才队伍建设,提供成品油业务人力资源保障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高鹏		52	334	9.0	16.0