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摘要:
选择8种道路工程中常用的改性沥青,测试了它们的软化点、动力黏度、车辙因子临界温度(TG*/sinδ)、改进车辙因子临界温度(TG*/(sinδ)9)、黏性剪切劲度模量(Gv)和零剪切黏度等高温指标,以改性沥青为胶结料成型混合料试件,再分别进行了车辙试验,采用灰熵分析法对改性沥青各高温指标与对应混合料动稳定度的关系进行了研究.研究表明:改性沥青的60℃Gv与混合料动稳定度的灰熵关联度最高,能较准确地评价改性沥青的高温抗车辙性能.研究结果可为夏季炎热地区改性沥青的合理选择提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改性沥青高温指标与混合料动稳定度的关系
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 改性沥青 高温指标 黏性剪切劲度模量(Gv) 动稳定度 灰熵分析
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 197-201
页数 5页 分类号 U414.01
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖鹏 125 907 16.0 25.0
2 郭咏梅 22 198 7.0 13.0
3 洪晓燕 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
改性沥青
高温指标
黏性剪切劲度模量(Gv)
动稳定度
灰熵分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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