钢管混凝土拱桥新增吊杆加固设计

• 作者: 包光明 李夏元 熊秉贤 陈建兵
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系杆拱桥 新增吊杆法 加固设计 有限元法 吊杆力
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁诊治
• 页码范围: 83-88
• 页数: 6页
• 分类号: U448.225|U445.72
• 字数: 3275字
• 语种: 中文

摘要

为改善吊杆承载能力及提升桥梁运营服务能力，以某跨径72 m的下承式钢管混凝土系杆拱桥为背景，采用新增吊杆法对该系杆拱桥吊杆进行加固。按照新增吊杆总拉力为原桥恒载15％～20％的原则进行加固设计，经对比分析，各新增吊杆张拉控制值为160 kN ，总拉力约为该桥结构恒载的17.6％；在拱脚端间和各旧吊杆节间增设1根新吊杆，全桥共新增吊杆28根，新增吊杆采用JL32型精轧螺纹钢筋，其下端通过2个平行吊板与外径800 mm的钢管系杆连接，上端穿越拱肋钻孔、锚固于拱肋上缘焊接的锚箱内；经仿真计算得到在结构恒载作用下新增吊杆可分担原吊杆12.5％的荷载，符合设计原则。采用新增吊杆加固法来维持或提高吊杆承载能力是可行的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建兵	苏州科技大学土木工程学院	50	628	13.0	24.0
2	李夏元	东南大学交通学院	7	14	3.0	3.0
3	包光明	苏州科技大学土木工程学院	2	9	2.0	2.0
4	熊秉贤	苏州科技大学土木工程学院	1	4	1.0	1.0