航空发动机钛火试验技术研究新进展

• 作者: 弭光宝 曹京霞 曹春晓 黄旭
• 来源期刊: 航空材料学报
• 关键词: 高温钛合金 摩擦氧浓度法 阻燃性能 燃烧机理 钛火防控技术 阻燃涂层
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 20-26
• 页数: 7页
• 分类号: TG146.2|V231.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.11868/j.issn.1005-5053.2016.3.004

摘要

钛火是现代航空发动机典型的灾难性故障.针对高推重比发动机对钛火试验技术的迫切需求,系统开展了摩擦氧浓度法钛合金燃烧技术及理论研究,建立了阻燃性能评价方法和摩擦着火模型,阐明了阻燃钛合金的阻燃机理.在总结近期研究进展基础上,从钛火的演化规律、机理和防控三个层次,提出钛火试验技术及应用研究的思路和方向,即接近发动机气流环境的阻燃性能综合评价、发动机气流环境的阻燃性能预测模型和阻燃技术的试验验证.未来实现发动机钛火防控体系的科学构建,助推压气机“全钛化”和发动机推重比不断提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹春晓	北京航空材料研究院先进钛合金航空科技重点实验室	130	2457	25.0	42.0
2	黄旭	北京航空材料研究院先进钛合金航空科技重点实验室	98	1387	17.0	32.0
3	曹京霞	北京航空材料研究院先进钛合金航空科技重点实验室	35	388	11.0	18.0
4	弭光宝	北京航空材料研究院先进钛合金航空科技重点实验室	11	176	7.0	11.0