基于襟/缝翼吹气技术的短距起降飞行器增升策略的数值模拟研究

• 作者: 刘芳 王斌 郝璇
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 短距起降 高升力装置 定常吹气 襟翼 缝翼
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 408-419
• 页数: 12页
• 分类号: V215.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2016.04.003

摘要

边界层吹气是增加飞行器升力的有效措施.针对普通陆基起降飞行器,根据总体参数对其实现舰载起降的气动力特性需求进行分析并提出五组初步方案;同时对襟/缝翼定常吹气的增升潜力进行数值模拟研究.结果表明:襟/缝翼吹气能够使升力系数显著增加;襟翼和缝翼吹气存在相互干扰,升力增量的变化率随吹气动量系数的增加而减小;当吹气动量系数不大于6％时,襟/缝翼吹气最大升力系数最大可达1.85左右,α=15°时升力系数最大可达1.40左右,可满足所提五组气动力特性需求方案中的三组方案的舰载起降需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝璇	中国航天空气动力技术研究院第二研究所	11	66	5.0	7.0
2	王斌	中国航天空气动力技术研究院第二研究所	31	194	8.0	13.0
3	刘芳	中国航天空气动力技术研究院第二研究所	13	76	5.0	8.0