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摘要:
综合干拌法与湿拌法优点,把废旧轮胎以橡胶颗粒的形式湿拌法掺入沥青混合料中,这种工艺使成本减少很多,不仅消化了大量废旧轮胎,而且其性能优于干拌法,与SBS改性沥青混合料路用性能差距不大.综合考虑,橡胶颗粒与沥青混合料湿拌法拌合工艺操作简单、施工方便、成本较低,建议在以后工程实践中应用推广.综合路用性能对比研究得出橡胶颗粒最佳掺量为3%~4%.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 室内拌合工艺对橡胶颗粒沥青混合料路用性能影响研究
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 干拌法 湿拌法 橡胶颗粒 路用性能 最佳掺量
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U414
字数 2481字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国忠 内蒙古农业大学能源与交通工程学院 43 186 8.0 10.0
2 周云涛 内蒙古农业大学能源与交通工程学院 2 1 1.0 1.0
3 高江波 内蒙古农业大学能源与交通工程学院 2 1 1.0 1.0
4 党彦 内蒙古农业大学能源与交通工程学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
干拌法
湿拌法
橡胶颗粒
路用性能
最佳掺量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
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7
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5999
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