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摘要:
为提高高速公路与区域社会经济适应性评价结果的合理性和正确性,本文通过从经济、社会和交通3个维度选取指标,综合构建了高速公路适应性评价指标体系.在改进的城市引力模型的基础上,分析评价了海峡西岸经济区宁武高速公路的社会经济适应性.实例研究结果表明,本文所构建的评价指标体系能够较全面地反映高速公路建设对区域经济、社会和交通的影响,提出的评价理论和方法对高速公路后评价研究具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 基于改进城市引力模型的高速公路社会经济适应性研究——以宁武高速公路为例
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 高速公路 社会经济 适应性 改进的城市引力模型 评价
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 68-74,86
页数 8页 分类号 U4-9
字数 4930字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2016.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡进宝 北京交通大学交通运输学院 1 3 1.0 1.0
2 孟晓雨 北京交通大学交通运输学院 1 3 1.0 1.0
3 高卫东 北京交通大学交通运输学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
社会经济
适应性
改进的城市引力模型
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
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