聚酯纤维沥青混凝土动态参数与相位角研究

• 作者: 张慧斌
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 聚酯纤维 动态模量 相位角 脆性 疲劳 劲度
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U414.75
• 语种: 中文

摘要

研究通过动态抗压试验以及间接疲劳试验,即通过相位角的研究,探究了聚酯纤维掺量为0％、0.15％、0.20％、0.25％、0.30％的沥青混凝土动态模量的变化情况,通过分析相位角随试验温度及加载频率的变化情况,进而分析纤维沥青混凝土疲劳性能.研究表明纤维沥青混凝土的动态模量的变化规律与素混凝土类似,当纤维的掺入量为0.2％～0.3％左右时,有利于提高沥青混凝土的动态模量.此外,聚酯纤维的加入不仅可以在低温(-10℃)时提高沥青混凝土的脆性,提高其抗疲劳开裂能力,而且可以在高温(40℃)时提高沥青混凝土的劲度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张慧斌		2	0	0.0	0.0