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摘要:
以北京地铁14号线丰台北路站主体基坑工程为背景,对工程地质条件差、周边建(构)筑物密集、地下管线密布和与既有地铁车站相交等特点、难点进行了分析及监测控制,并制定出科学合理的控制标准和控制措施,使其在实践中得到有效的应用.
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文献信息
篇名 砂卵石地层明挖车站深基坑施工风险监控研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁 明挖车站 深基坑施工 安全风险 监控量测
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 基础与结构工程
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 U231.3|TU473.2
字数 4312字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文正 17 96 5.0 9.0
2 郑雪梅 6 19 2.0 4.0
3 胡锋 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
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引证文献  (1)
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1996(1)
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2001(1)
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2006(2)
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2016(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
明挖车站
深基坑施工
安全风险
监控量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导