大跨连续梁桥纵向减震机理和减震效果分析

• 作者: 李建中 毛玉东
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度连续梁桥 减震装置 减震机理 减震效果 梁体惯性力
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 185-191
• 页数: 7页
• 分类号: U448.14
• 字数: 5636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.02.004

摘要

基于一座实际大跨度连续梁桥,分析比较了采用动力锁定装置、黏滞阻尼器和双曲面减隔震支座的减震机理和减震效果,讨论了这些减震装置的适用范围.结果表明:动力锁定装置不耗散地震能量,在活动墩处设置该装置,可以合理分配梁体的地震惯性力,但同时结构周期减小,可能增加梁体总的惯性力;黏滞阻尼器不改变结构的周期、振型等动力特性,主要通过阻尼力消耗地震能量,减小结构动力反应;采用双曲面减隔震支座后结构的周期延长,阻尼耗能能力增加,相对于基准模型,显著减小了固定墩的内力,但同时增加了活动墩墩梁相对位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建中	同济大学土木工程学院	260	4075	33.0	54.0
2	毛玉东	同济大学土木工程学院	2	48	2.0	2.0