城市轨道交通CBTC系统中接近区段设置的计算

• 作者: 谭理天
• 来源期刊: 铁路计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: CBTC系统 联锁 接近区段 延时解锁
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 轨道交通信息系统
• 页码范围: 64-66
• 页数: 3页
• 分类号: U231.7|TP39
• 字数: 2165字
• 语种: 中文

摘要

城市轨道交通普遍采用基于通信的列车运行控制系统，因其在列车定位和追踪方式上的特点，使得联锁功能的实现有所改进。传统接近区段的设置已经不能满足城市轨道交通的要求了，而城轨的相关规范对接近区段没有给出具体的要求。本文针对CBTC模式和后备模式下的特点，分析影响接近区段设置的因素，为接近区段的长度和延时解锁时间的计算给出了具体计算方式，并针对实际应用情况进行了讨论和分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭理天	西南交通大学信息科学与技术学院	1	1	1.0	1.0