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摘要:
提出了一种基于实时物理闭环校正的平台惯导空中动基座对准方法.该方法利用卡尔曼滤波实现惯导误差的实时估计,根据最优二次型准则设计反馈控制进行惯导平台的实时闭环物理校正,有效保证了对准精度.经机载试验,平台惯导空中动基座对准后,导航精度大幅提高.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种基于实时物理闭环校正的空中动基座对准方法
来源期刊 导航定位与授时 学科 交通运输
关键词 高精度平台惯导 动基座对准 实时 物理闭环校正
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U666.1
字数 3537字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高伟熙 3 21 2.0 3.0
2 何长久 4 7 1.0 2.0
3 许静 3 1 1.0 1.0
4 唐子伟 2 4 1.0 2.0
5 王忠辉 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
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研究主题发展历程
节点文献
高精度平台惯导
动基座对准
实时
物理闭环校正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
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