基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
沥青材料的黏弹特性是其诸多力学行为的本质决定因素,同时温度、荷载水平以及老化等外在因素也对沥青的力学行为有着显著影响.本研究以黏弹性材料的内部特征时间概念为基本理论基础,系统探讨了沥青胶结料自身的时间依赖特性和外在环境、荷载条件等因素之间的等效换算关系.基于时间-温度等效原理和时间-老化时间等效原理分别得到了沥青的动态剪切模量温度主曲线和老化时间主曲线,基于时间-温度-应力等效原理得到了沥青的高温蠕变柔量主曲线,从而很好地验证了内部特征时间是沥青胶结料最本质的力学性能指标,可用于沥青长期力学性能的评价和预测.
推荐文章
浅谈木质材料黏弹性的研究和发展现状
木质材料
黏弹性
蠕变
应力松弛
粘弹性材料中裂纹增长的仿真研究
粘弹性材料
裂纹
仿真
裂纹增长速率
蠕变时间
线性黏弹性球面波的特征线分析
爆炸力学
黏弹性
特征线法
球面波
冲击波
衰减
加入内部破胶剂的黏弹性表面活性剂转向液在酸处理中的应用
碳酸盐岩储层
清洁转向酸
黏弹性表面活性剂
破胶剂
残酸返排
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 黏弹性内部特征时间理论在沥青材料中的应用
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青胶结料 黏弹性内部特征时间 性能预测 时间-老化等效原理 时间-温度-应力等效原理
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 U414
字数 3964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐世法 北京建筑大学土木与交通工程学院 55 744 13.0 26.0
2 张金喜 北京工业大学城市交通学院 108 956 16.0 26.0
3 王超 北京工业大学城市交通学院 94 544 10.0 20.0
4 曹东伟 28 187 8.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (34)
共引文献  (25)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1955(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1969(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1995(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青胶结料
黏弹性内部特征时间
性能预测
时间-老化等效原理
时间-温度-应力等效原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
论文1v1指导