磁浮轨道梁不平顺对悬浮状态的影响分析

• 作者: 李萍 胡雯雯
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道梁 线路不平顺 悬浮系统 悬浮状态 单铁悬浮
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U292.91+7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.03.016

摘要

通过建立单磁铁-悬浮系统-轨道梁相互作用模型,阐述轨道梁特性要求,从轨道梁长短波不平顺、轨道梁刚度以及车辆运行速度角度出发,研究单磁铁悬浮状态的变化.结果表明:单磁铁悬浮间隙变化量随着车速的提高而增大,短波不平顺对车辆的影响要比长波不平顺影响剧烈,短波不平顺对单磁铁悬浮间隙和振动加速度均有较大影响;轨道梁刚度对轨道梁挠度变化最为明显,而对悬浮间隙、单磁铁振动加速度影响很小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李萍		13	64	3.0	8.0
2	胡雯雯		2	3	1.0	1.0