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摘要:
振动激励具有不可确定性和随机性,在工程分析过程中只能给出具有统计意义的分析方式。当结构所受振动是连续的且可以使用功率谱密度(PSD)函数来表达作用荷载时,该结构在随机振动作用下的线性响应可以通过模态叠加原理方法计算得到。文章通过数值分析的方式对某汽车BCM支架结构的VonMises的概率分布进行了分析,并得到其所满足的双参数韦伯分布,进一步得到结构的失效概率,以此验证其抵抗振动载荷的能力。
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文献信息
篇名 随机振动分析在汽车电子产品结构失效分析中的应用
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 随机响应 VonMises应力 功率谱密度 韦伯分布
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 船舶与车辆技术
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 U463.1
字数 1693字 语种 中文
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1 薛学贵 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
随机响应
VonMises应力
功率谱密度
韦伯分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
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