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摘要:
冬季公路桥梁积雪结冰给人们的出行带来严重不便,为解决冬季道路桥梁积雪结冰导致交通瘫痪的问题,本文研究由碳纤维、钢纤维和石墨组成的多相复合导电混凝土的融雪化冰性能以及力学性能。试验表明,将多相复合导电混凝土用于道路及桥面融雪化冰中,能最大程度上减轻冰雪对道路交通的影响。
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文献信息
篇名 多相复合导电混凝土融雪化冰性能与力学性能研究
来源期刊 江西公路科技 学科 工学
关键词 多相复合导电混凝土 融雪化冰 力学性能 冻融
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 TU528.59
字数 语种
DOI
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作者信息
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1 卜胤 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多相复合导电混凝土
融雪化冰
力学性能
冻融
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西公路科技
季刊
南昌市红谷大道1358号9楼
出版文献量(篇)
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