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摘要:
以滨江广场地基土、桩基及上部结构为研究对象,设计了三者相互作用的动力离心模型试验方案.对桩-土-结构地震响应的动力离心试验进行相似关系设计和相似材料的研究,选择了对体系地震响应具有控制作用的参数,根据Buckingham法,计算了土、桩基及上部结构的相似常数,建立相似关系.对模型材料的物理力学特性进行试验,测得模型土的级配曲线和抗剪参数;基于计算结果,根据桩的抗弯刚度相似进行了模型桩的设计.根据桩-土-结构相互作用的特性对模型测试元器件进行了合理的布设,并设计了地震波及加载工况.所得结果为即将开展的桩-土-结构相互作用动力离心试验奠定了基础.
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文献信息
篇名 桩-土-结构相互作用动力离心模型试验方案设计研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 桩-土-结构 动力离心试验 方案设计 量纲分析法 相似材料
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 TU413.5
字数 3902字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.03.21
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张喆 3 1 1.0 1.0
2 刘计顺 4 5 1.0 2.0
3 刘颂玉 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩-土-结构
动力离心试验
方案设计
量纲分析法
相似材料
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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