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摘要:
本文旨在研究铜渣和再生混凝土骨料(Recycled Concrete Aggregate,下文简称RCA)在改善由回收沥青路面材料(Reclaimed Asphalt Pavement,下文简称RAP)制成的冷再生混合料的级配方面取代骨料石灰岩(limestone,下文简称LS)的可行性.并进行了马歇尔稳定度、间接抗拉强度、弹性模量和水稳性试验,以评价混合料的性能.结果表明:因为其较好的嵌挤力和优良的物理力学性能,铜渣的使用效果比RCA好.
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文献信息
篇名 铜渣/再生混凝土骨料对就地冷再生混合料性能的影响
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 就地冷再生混合料 铜渣 再生混凝土骨料
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 16-20,43
页数 6页 分类号 U416.1
字数 4232字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田俊壮 长安大学材料科学与工程学院 8 30 2.0 5.0
2 刘宝奎 长安大学公路学院 5 6 1.0 2.0
3 尚庆芳 长安大学材料科学与工程学院 6 6 2.0 2.0
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就地冷再生混合料
铜渣
再生混凝土骨料
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内蒙古公路与运输
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大16开
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16-108
1976
chi
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