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摘要:
利用某型校车车身骨架结构的有限元模型,计算和分析了在不同工况下车身的强度、刚度和低阶模态,找到了车身的结构薄弱处。分析结果显示,车身骨架最大应力主要分布在仪表盘骨架下方,其余部位应力值较低,符合设计要求。
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文献信息
篇名 基于hyperworks的校车车身骨架结构分析
来源期刊 农业装备技术 学科
关键词 校车 车身骨架 有限元法 应力 模态分析
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 设计与工艺
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号
字数 426字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑再象 扬州大学机械工程学院 33 70 4.0 7.0
2 徐向阳 5 14 2.0 3.0
3 王凯强 扬州大学机械工程学院 7 14 3.0 3.0
4 张振越 扬州大学机械工程学院 8 10 3.0 3.0
5 陈祥忠 扬州大学机械工程学院 5 17 2.0 4.0
6 蔡卫江 扬州大学机械工程学院 7 21 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
校车
车身骨架
有限元法
应力
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备技术
双月刊
1671-6337
32-1646/S
大16开
江苏省镇江市学府路71号
1975
chi
出版文献量(篇)
4295
总下载数(次)
7
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