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摘要:
气缸中气动往复Y形密封圈在内外行程2种不同运动方向的变形差别比较大,产生的摩擦力也不一样。根据气缸功能的不同,气缸中Y形圈有2种不同的运动方向,即向着无压力侧方向运动和向着有压力侧方向运动。而Y形圈在2种不同的运动方向的变形差别比较大,产生的摩擦力也不一样。通过一种能分别测量气动往复Y形密封圈2个方向摩擦力的试验台,测量不同压力、不同速度、不同运动方向时Y形密封圈的摩擦力,探讨气缸工况对摩擦力的影响规律。结果表明:外行程方向的摩擦力明显大于内行程方向的摩擦力;随着压力的增大摩擦力也增大;在低速下,Y形圈摩擦力比较大,随着速度的增加,摩擦力先大幅下降后又缓慢上升。通过比较试验数据和有限元仿真结果,验证了试验结果的可靠性和试验方法的可行性,并计算了可用于有限元仿真的Y形密封圈不同速度下的摩擦因数,为研究和设计气动密封提供了基础数据。
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文献信息
篇名 Y形气动密封圈摩擦力的试验研究?
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 气动密封 Y形圈 摩擦力 运动方向
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-58,70
页数 7页 分类号 TB42
字数 3768字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2016.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 索双富 清华大学摩擦学国家重点实验室 76 522 13.0 19.0
2 迪力夏提·艾海提 清华大学摩擦学国家重点实验室 3 28 3.0 3.0
3 吴长贵 清华大学摩擦学国家重点实验室 4 32 4.0 4.0
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研究主题发展历程
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Y形圈
摩擦力
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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