多优化目标视角下高铁站到发线运用计划编制

• 作者: 孟学雷 雷明
• 来源期刊: 山东科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁站 到发线运用 0-1整数规划 走行距离 稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 60-67
• 页数: 8页
• 分类号: U291
• 字数: 5052字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3976/j.issn.1002-4026.2016.04.013

摘要

在给定列车运行图和车站候车厅布局的前提下,研究高速铁路车站到发线运用问题.以股道和道岔的相容性约束作为前提,分析检票口附近固定座位数量和检票口与站台的通道距离,以增强车站作业计划稳定性、列车站内走行距离最短和最大化满足候车厅布局为3个优化目标,建立了到发线运用的0-1整数规划模型.针对模型特点,采用Lingo编程进行求解,最后通过某客运站为例证明该模型的有效性.结果表明,该模型能准确描述实际问题,适用于大型高铁站的股道分配问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟学雷	兰州交通大学交通运输学院	27	171	8.0	12.0
2	雷明	兰州交通大学交通运输学院	3	18	3.0	3.0