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摘要:
分析回波损耗产生的原理,从回波损耗的定义,产生的原因及计算表达式3方面进行了介绍.然后使用Fluke DTX 1800测试仪对产生特殊电缆试验不通过的故障进行定位查找,找到故障点为线缆的终端即连接器接线位置,进而对连接器接线工艺方法进行改进,制订了检查判定和重新制作连接器接线的标准,最后从数据上对比改进前和改进后的驻波比值,说明此方法的正确性,找出了一种修复三级修车辆问题特殊电缆的一种合理方式.
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内容分析
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文献信息
篇名 CRH3型动车组三级修特殊电缆试验不通过故障分析及解决措施
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 回波损耗 特殊电缆试验 驻波比 MVB 连接器接线
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 运用与检修
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 U279.3+3
字数 2770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.02.19
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兆卿 2 1 1.0 1.0
2 张学秀 3 3 1.0 1.0
3 张中宁 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2016(0)
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  • 二级参考文献(0)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
回波损耗
特殊电缆试验
驻波比
MVB
连接器接线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导