汽车坐盆安全气囊对假人伤害的仿真及优化

• 作者: 代立宏 刘志峰 卢礼华 罗明军 陆建辉 高发华
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 坐盆安全气囊 试验设计优化 灵敏度分析 台车试验
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 页码范围: 146-152
• 页数: 7页
• 分类号: U461
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201609023

摘要

针对汽车前碰撞过程中假人胸部压缩量超标这一难点,开发了一种安装在座椅坐盆处的全新坐盆安全气囊.通过理论探索坐盆气囊在碰撞过程中的作用原理,证明了坐盆气囊可以有效抑制假人X向运动,达到了减少假人胸部压缩量的目的.借用计算机辅助工程(CAE)中MADYMO软件建立了坐盆气囊模型,通过零部件和子系统的试验验证了该模型的精度.在某款运动型多功能车(SUV)车型上建立了整车约束系统模型且与试验进行了对标验证;在验证后的系统模型中通过增加坐盆气囊的CAE模块作为优化的基础模型,对坐盆气囊的安装位置、角度以及点爆时间进行了灵敏度分析和试验设计(DOE)优化,以探寻最佳的优化方案.经台车试验和限力式预紧安全带对比分析表明,坐盆安全气囊可以降低假人胸部14.79％的压缩量,有效抑制了人体骨盆纵向位移.该结果可为保护假人胸部研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志峰	合肥工业大学机械与汽车工程学院	274	3682	32.0	46.0
2	代立宏	奇瑞商用车有限公司汽车工程研究院	9	9	2.0	3.0
3	罗明军	奇瑞商用车有限公司汽车工程研究院	8	15	2.0	3.0
4	高发华	奇瑞商用车有限公司汽车工程研究院	4	7	1.0	2.0
5	卢礼华	合肥工业大学机械与汽车工程学院	3	9	2.0	3.0
7	陆建辉	合肥工业大学机械与汽车工程学院	5	11	2.0	3.0