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摘要:
针对唐山1 000吨级船主推进系统的差异性需求,对主推进冷却系统、艉轴艉管润滑、轴功率平衡等进行了集成优化设计.目前该船主推进系统使用情况良好,表明:该船主推进系统的集成优化设计合理;并可为类似船舶主推进系统的设计提供参考.
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文献信息
篇名 唐山1 000吨级船主推进系统集成优化设计
来源期刊 柴油机 学科 交通运输
关键词 主推进系统 集成 优化设计
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 系统与附件
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U664.81
字数 2564字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱爱华 6 27 2.0 5.0
2 周庆波 7 7 2.0 2.0
3 王剑 4 8 2.0 2.0
4 申卿 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
主推进系统
集成
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
论文1v1指导