中心支板钝化对RBCC进气道性能的影响

• 作者: 何国强 张正泽 武乐乐 石磊 秦飞
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 进气道 RBCC发动机 钝化 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 606-611
• 页数: 6页
• 分类号: V211.48
• 字数: 3472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2016.05.002

摘要

为了研究RBCC发动机内置中心支板钝化对进气道性能的影响，针对一变几何侧压式进气道进行了中心支板不同钝化半径下的三维数值模拟。获得了钝化半径对进气道典型工况下性能、支板抗烧蚀能力和起动特性的影响规律。数值结果表明，压升和阻力随支板钝化半径的增大而增大，出口马赫数和总压恢复系数随钝化半径的增大而减小，且来流马赫数越高，变化幅度越大；出口流场均匀度随钝化半径基本不变。钝化半径增大，进气道起动马赫数增加，中心支板抗烧蚀能力增强。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦飞	西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室	29	260	10.0	15.0
2	何国强	西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室	177	1613	17.0	26.0
3	石磊	西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室	23	101	6.0	9.0
4	武乐乐	西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室	1	0	0.0	0.0
5	张正泽	西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室	1	0	0.0	0.0