锚固体系中全长粘结型锚杆应力分布研究

• 作者: 程辉 许锐 邹愈 马安锋
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滑坡体 全长粘结型锚杆 锚固体系 模型试验 数值模拟 应力分布
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 93-98
• 页数: 6页
• 分类号: U417.1+16
• 字数: 4480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.03.20

摘要

基于锚固体系的整体性思想,以12,20根锚杆的锚固体系为例,利用三维数值模拟与室内模型试验,分析了全长粘结型锚杆和滑坡体之间的相互作用,研究了锚杆所承受应力与锚杆在锚固体系中所处位置、滑坡体加载变化、锚杆间距等影响因素之间的关系,总结了在这些复杂因素下全长粘结型锚杆应力变化规律.研究结果表明:滑坡体滑动力主要由锚杆承担,各锚杆的应力与其在锚固体系中的位置和总体加栽情况有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹愈	长安大学地质工程与测绘工程学院	5	7	1.0	2.0
2	程辉	长安大学地质工程与测绘工程学院	8	22	3.0	4.0
3	许锐	长安大学地质工程与测绘工程学院	13	53	4.0	6.0
4	马安锋		6	15	2.0	3.0