基于动刚度的车内降噪研究

• 作者: 吕俊成 常光宝 李书阳 梁静强
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动刚度 优化 噪声控制
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 分类号: U461.4
• 字数: 1630字
• 语种: 中文

摘要

白车身安装点动刚度特性对整车车内振动与噪声有较大影响.采用动刚度分析方法,通过优化提升第五排气吊钩的动刚度,使得后排左乘员右耳处声压由73 dB降至64.6 dB,降噪8.4 dB,后排右乘员左耳处声压由73.1 dB降至63.2 dB,降噪9.9 dB.在项目开发前期提升白车身安装点的动刚度,可以在前期有效控制车内振动噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕俊成		37	102	6.0	7.0
2	常光宝		12	22	3.0	4.0
3	李书阳		12	20	3.0	4.0
4	梁静强		13	28	4.0	4.0