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摘要:
对重型卡车液力变矩器+机械式自动变速器(简称TC+AMT)系统的起步过程进行了深入的研究.针对TC+AMT系统的两种起步方式,分别提出了计算起步滑磨功的方法.利用该方法在某重型卡车上进行了应用,计算了两种起步方式的滑磨功,并且分析了影响TC+AMT系统滑磨功的影响因素,提出了降低滑磨功的方法.
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文献信息
篇名 TC+AMT系统起步滑磨功的计算方法研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 TC+AMT 滑磨功 计算方法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U461.1
字数 2108字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董瑞先 山东省青岛市一汽解放青岛汽车有限公司研发部 1 0 0.0 0.0
2 王松 山东省青岛市一汽解放青岛汽车有限公司研发部 1 0 0.0 0.0
3 张志欧 山东省青岛市一汽解放青岛汽车有限公司研发部 1 0 0.0 0.0
4 李胜 山东省青岛市一汽解放青岛汽车有限公司研发部 1 0 0.0 0.0
5 王玉海 山东省青岛市一汽解放青岛汽车有限公司研发部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
TC+AMT
滑磨功
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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