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摘要:
针对船舶空调系统在冰区海域无法正常运行的问题,文章提出在一定范围内精确控制船舶主辅机冷却水的温度,将船舶主辅机冷却水与海水源热泵系统相耦合,使船舶主辅机冷却水在冰区海域可以作为热泵系统的热源,为船舶舱室供热.以2 800 TEU船舶为对象设计了冰区船舶空调系统,通过对船舶上层建筑进行负荷计算,船舶主辅机冷却水可以为船舶舱室提供充足的热量.通过合理地使用船舶主辅机冷却水,不仅可以解决船舶空调系统在冰区无法正常运行的问题,而且提高了船舶能源的利用率,也为船舶舱室提供稳定舒适的人工环境.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用船舶主辅机冷却水的冰区船舶空调系统设计及其能耗分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 冰区海域 船舶空调 船舶冷却水 能耗分析
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 专题:极地、冰区船舶
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兴林 77 320 10.0 14.0
2 邹晓薇 4 25 3.0 4.0
3 黎俊 2 11 1.0 2.0
4 杨克岩 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冰区海域
船舶空调
船舶冷却水
能耗分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
论文1v1指导