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摘要:
近年来随着施工工艺的不断创新,单侧模板支架体系在地铁车站侧墙的施工过程中得到了极大的推广,其施工侧墙混凝土表观性好、施工效率高、节约施工工期.但在盖挖逆作法车站施工时,由于结构自身受限制,其施工侧墙出现较多的质量缺陷.以石家庄市地铁3号线西三教站为例,对侧墙施工出现的质量缺陷原因进行分析,采用适当的方法进行防治,取得了良好的应用效果,对类似工程提供了宝贵的经验.
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现浇混凝土单侧模板及支架体系经济性设计的研究
经济性设计
现浇混凝土
单侧模板及支架体系
力学模型
极限状态
深圳地铁车站盖挖顺作施工技术
地铁车站
盖挖顺作
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 盖挖逆作法车站单侧模板支架施工侧墙量缺陷原因分析及防治
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 盖挖逆作法 单侧模板支架 侧墙施工 质量缺陷 防治
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U231.3
字数 3564字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2016.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丰宗明 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2008(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
盖挖逆作法
单侧模板支架
侧墙施工
质量缺陷
防治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导