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摘要:
交通设施对高速公路交通安全起着关键作用,对交通设施进行风险评估是预防交通事故的有效方法之一.为实现对高速公路交通设施风险的评估,分析了交通设施对交通安全的影响机理.通过因子分析法提取了各作用节点和作用网络,根据网络中各节点之间的关系,结合条件概率知识对贝叶斯公式进行了变形与推导,舍去无关变量和无影响常量,构建基于改进贝叶斯网络的高速公路交通设施风险评估模型.用高速公路历史事故数据对模型概率参数进行标定和校准之后,可将高速公路交通设施现状调查结果带入模型进行风险评估.模型计算得到的 值越小,高速公路交通设施风险越大.采用珲乌高速公路实地调查数据,带入模型分析发现,值小于0.5时,事故数相对较高,设施风险较大;值大于0.5时,设施风险较小.
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文献信息
篇名 基于改进贝叶斯网络模型的高速公路交通设施风险评估
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通安全 高速公路 交通设施 风险评估 贝叶斯网络模型
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 102-107
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2016.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡晓伟 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 31 165 8.0 12.0
2 张道玉 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 2 14 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
高速公路
交通设施
风险评估
贝叶斯网络模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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