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摘要:
汽车行驶过程中燃油的晃动会对燃油箱产生持续的晃动冲击,在燃油箱油量不足的情况下,液面的自由晃动会影响供油的稳定性,特别是赛车比赛对速度和加速度的高追求,若供油不稳定,会影响赛车行驶,最终会影响比赛结果.基于VOF方法,运用Fluent软件对某款小型赛车两种结构不同的燃油箱,进行低油量下极限转向数值仿真,评价供油稳定性和燃油箱的设计,最终选择出结构更合理的燃油箱.
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文献信息
篇名 基于VOF方法小型赛车燃油晃动数值仿真
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 燃油箱 Fluent VOF方法 数值仿真
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 93-97
页数 5页 分类号 U463
字数 2419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田哲文 武汉理工大学汽车工程学院 20 103 6.0 9.0
2 谢鑫 武汉理工大学汽车工程学院 2 6 1.0 2.0
3 张楚云 武汉理工大学汽车工程学院 2 6 1.0 2.0
4 戚叶峰 武汉理工大学汽车工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃油箱
Fluent
VOF方法
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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