基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用新SBS改性沥青和再生剂对不同掺量(质量分数)的回收SBS沥青路面材料(RAP)进行再生,在配合比设计的基础上,测试再生SBS沥青混合料的抗压强度、劈裂强度、静态模量、动态模量以及应力控制模式下的间接拉伸疲劳寿命.试验与分析结果表明:随着RAP掺量的增加,再生SBS沥青混合料的劈裂强度、抗压强度以及静态模量均逐渐增大,而应力控制模式下间接拉伸疲劳寿命先增大后减小,疲劳寿命对荷载大小的敏感性总体上呈逐渐增大趋势;动态模量随加载频率的增加或温度的降低逐渐增大,温度较高时,不同RAP掺量再生SBS沥青混合料动态模量对加载频率的敏感性趋于一致,加载频率越高,再生SBS沥青混合料动态模量对温度的敏感性越大.
推荐文章
再生沥青混合料性能研究
再生沥青
掺量
强度
模量
性能
掺稻壳灰乳化沥青冷再生混合料性能研究
稻壳灰
乳化沥青
冷再生混合料
性能试验
电镜扫描
废旧沥青混合料再生利用的试验
再生沥青混合料
配合比设计
再生剂
乳化沥青冷再生混合料设计方法试验研究
道路工程
沥青混合料
乳化沥青
冷再生
设计方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 再生SBS沥青混合料的力学性能试验研究
来源期刊 石油沥青 学科
关键词 道路工程 再生SBS沥青混合料 RAP掺量 力学性能
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号
字数 3211字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明杰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 8 64 3.0 8.0
2 祁文洋 5 11 2.0 3.0
3 梁志刚 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
再生SBS沥青混合料
RAP掺量
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11330
论文1v1指导