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摘要:
对比旧滑板磨耗轮廓特征和膨胀元件几何及平面布置特征发现,滑板中心±30 mm区域过磨耗产生的滑板高度差是引起膨胀元件处弓网关系恶化的直接原因.通过对新旧滑板工况燃弧、弓网接触力和硬点数据对比分析,验证在旧滑板工况下膨胀元件处弓网关系恶化情况,最终得出膨胀元件的拉出值零点布置是引起碳滑板中心±30 mm区域过磨耗的主要原因,也是膨胀元件烧蚀的直接原因.
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文献信息
篇名 基于弓网检测数据的地铁刚性接触网膨胀元件烧蚀原因分析
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 弓网检测系统 膨胀元件 拉出值 滑板 不均匀磨耗
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 产业装备
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 U226.8
字数 3497字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛良 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 7 15 3.0 3.0
2 李向东 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弓网检测系统
膨胀元件
拉出值
滑板
不均匀磨耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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3893
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