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摘要:
钢轨状态监测对列车的安全运营具有重要意义.基于光纤光栅传感技术,采用钢轨三维梁模型对轴向应变、竖向和横向曲率进行测量.与传统一维测量模型相比,该方法可以同时测量钢轨竖、横向曲率和轴向力.通过实验室静态轴向加载试验对比了一维和三维模型,验证了三维模型的有效性与优势.
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文献信息
篇名 基于光纤光栅的钢轨受力状态监测技术研究
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 钢轨 应变 弯矩 三维梁模型 光纤光栅传感器 受力状态监测
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 TP212.9
字数 1926字 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2016)01-0069-03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学土木工程学院 385 3216 25.0 35.0
2 闫连山 西南交通大学信息科学与技术学院 76 426 11.0 17.0
3 邵理阳 西南交通大学信息科学与技术学院 7 34 4.0 5.0
4 孙高盼 西南交通大学信息科学与技术学院 2 7 2.0 2.0
5 廖俊 西南交通大学信息科学与技术学院 3 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
应变
弯矩
三维梁模型
光纤光栅传感器
受力状态监测
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
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